產(chǎn)品簡介：
雙密封軌道閥是近幾年才引進(jìn)的新型截斷類閥門，它以旋塞閥的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在旋塞上引入了燕尾型斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與主密封閥瓣相連，使之具備了密封性好；使用壽命長；可實現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲運設(shè)備及管網(wǎng)上，這些功能應(yīng)用到油氣系統(tǒng)中，可以簡化傳統(tǒng)的工藝設(shè)計，增加管網(wǎng)的安全性和可靠性，減小維修保養(yǎng)強(qiáng)度，提高經(jīng)濟(jì)效益。
雙密封導(dǎo)軌閥TG4X-16P顧名思義他是具有兩個密封的閥門即軟硬密封，由閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等組合而成，其他名稱將軍閥、雙密封旋塞閥。。具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉方便、密封可靠等優(yōu)點，驅(qū)動控制方式：手動、渦輪、電動。在開關(guān)過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關(guān)力矩?。壕S修時，不需將閥門從管線上折下，只需將閥門底蓋折開，調(diào)換一對滑片即可，維修方便。
性能特點：
雙密封軌道閥以具有良好的密封性；密封件旋轉(zhuǎn)無摩擦，使用壽命長(經(jīng)合肥通用機(jī)械研究所檢測壽命為28000次)；可實現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點和具有許多獨到的功能而聞名。
1．雙密封軌道閥的密封
雙密封軌道閥的雙密封結(jié)構(gòu)不僅表現(xiàn)在雙閥瓣上，更主要的是每片閥瓣的密封面均同時具有軟、硬兩種密封形式，硬密封精度不低于四級，這不僅保證了閥門的零泄漏，而且使閥門具備了防火功能。如圖 2所示，圖a為開啟狀態(tài)的軟密封形狀；圖b為關(guān)閉狀態(tài)的軟密封形狀。由圖中可以看出，軟密封（橡膠）鑲嵌在閥瓣的凹槽中，中間突起，兩側(cè)凹陷；這有利于閥門在關(guān)閉過程中軟密封被壓縮，向兩側(cè)凹槽中流動，最終形成硬密封；其優(yōu)點在于保護(hù)軟密封不被壓傷，同時保證硬密封的實現(xiàn)。
雙密封軌道閥良好的密封性能可以確保泵的穩(wěn)定工作狀態(tài)，避免出現(xiàn)“氣阻斷流”現(xiàn)象，這一點已多次得到用戶的確認(rèn)。
2．軟密封的固定：軟密封采用模壓硫化工藝成型，丁腈橡膠一次硫化，氟化橡膠二次硫
化；鑲嵌牢固，永不脫落。
3．防外漏設(shè)計
閥門端蓋與閥體，底盤與閥體中法蘭之間除了有O型圈密封外，在接觸端面之間還增加了柔性石墨墊片,實現(xiàn)了雙道密封；閥桿部分除了柔性石墨填料以外，在填料壓蓋與閥桿及端蓋配合部分還增加了O型圈密封；泄壓部分及排泄螺塞與閥體部分的連接采用錐管螺紋設(shè)計，并墊紫銅墊密封。所有這些措施有效地保證了密封的可靠性,杜絕了外漏的發(fā)生。
4．具有雙關(guān)斷及泄放功能：
這是一種防止管線中兩種不同的介質(zhì)串、混的隔斷方法。傳統(tǒng)的工藝設(shè)計如圖4a所示，用兩個隔斷閥（閘閥或球閥）隔斷介質(zhì)，在這兩個隔斷閥之間裝一排泄閥；當(dāng)隔斷閥產(chǎn)生內(nèi)漏，則泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥排出，不會通過另一隔斷閥而造成兩種介質(zhì)的摻混。
若采用雙密封軌道閥，則僅需一臺閥就可實現(xiàn)上述功能，如圖4b所示，雙密封旋塞閥底部有一排泄螺塞，當(dāng)閥門關(guān)閉后，取下該螺塞；若有一側(cè)閥瓣產(chǎn)生內(nèi)漏，則漏出的介質(zhì)通過螺塞孔排出，從而避免兩種介質(zhì)摻混現(xiàn)象的發(fā)生。
排泄螺塞還有一個重要的功能就是排污和排水：當(dāng)介質(zhì)較臟時，可以定期通過排泄螺塞排出沉淀物；當(dāng)冰凍天氣來臨前，可以通過排泄螺塞排出內(nèi)腔積水，以防凍壞閥門。
5．具有在線維修功能：當(dāng)軟密封因雜質(zhì)等原因損壞或者操縱器（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）因故出現(xiàn)故障時，可以不將閥門從管線上拆下而進(jìn)行維修或者更換，整個過程不超過1個小時。
6．具有檢驗內(nèi)漏的功能：主密封是否能保證零泄漏，可以通過“泄壓系統(tǒng)”的針形閥1來得到檢測，詳見“7.內(nèi)腔泄壓功能”。
7．具有中腔泄壓功能：API 6D規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。雙密封閥門在常閉狀態(tài)下，中腔壓力會因溫度的升高而快速的增加；如果不及時泄掉該壓差，將對閥門的操作產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至?xí)浟验y體。
手動操作的雙密封軌道閥通常有兩種泄壓系統(tǒng)供選擇：
1） 手動泄壓系統(tǒng)：通常為一安裝在端蓋上的針形閥，見圖1。當(dāng)介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時，一般配帶此種泄壓系統(tǒng)。當(dāng)閥門將處于常閉狀態(tài)時，在閥門關(guān)閉后，打開針形閥（此時，還可檢驗閥門是否有內(nèi)漏）；在閥門重新開啟前，記住關(guān)閉針形閥。
2） 差熱式泄壓系統(tǒng)：是一帶有單向閥的管路系統(tǒng)，如圖5所示。
圖中針形閥1、三通1、單向閥1、三通2、針形閥3構(gòu)成差熱式泄壓系統(tǒng)；針形閥1常閉，針形閥3常開。當(dāng)介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時，需配此種泄壓系統(tǒng)，一般是向上游管道中泄壓（有介質(zhì)一側(cè)）。該種泄壓系統(tǒng)不需人為控制，只有當(dāng)需要檢測內(nèi)漏時，才手動打 圖 5 差熱式泄壓及管線減壓綜合圖 開針形閥1。
需要指出的是，泄壓系統(tǒng)中的針形閥、單向閥的設(shè)計要求極為嚴(yán)格，亦必須有軟、硬兩種密封形式，確保安裝零泄漏。
泄壓系統(tǒng)的配置一般由制造廠依據(jù)使用介質(zhì)及使用環(huán)境按標(biāo)準(zhǔn)確定，用戶可以提出要求，但不得違反標(biāo)準(zhǔn)。
8．獨特的管線減壓功能：
我公司在長期為油庫儲運系統(tǒng)服務(wù)過程中，在相關(guān)專家的指導(dǎo)下，成功地將原來油庫龐大的減壓系統(tǒng)、精巧地實現(xiàn)于我公司的雙密封軌道閥上，該功能非常適合在儲罐根部使用。
主要材料：
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名 稱
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材 質(zhì)
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名 稱
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材 質(zhì)
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閥 體
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碳鋼、不銹鋼
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主軸
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45# GB699
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閥 芯
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碳鋼、不銹鋼
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軸套
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38CrMoAl
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閥 瓣
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球墨鑄鐵、不銹鋼
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主密封
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氟化橡膠
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端 蓋
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碳鋼、不銹鋼
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填 料
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增強(qiáng)柔性石墨
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底 盤
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碳鋼、不銹鋼
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O型圈
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氟花橡膠
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結(jié)構(gòu)特點及工作原理：
1、 雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu)，在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣永久地嵌入并能沿燕尾槽滑動，在螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉(zhuǎn)90度，使閥門密封結(jié)合面無摩擦，實現(xiàn)閥門能夠長期保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長。
2、 閥門全閉時，楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開，起到雙向密封，泄漏率為0.
3、 閥門全開時，流體通過閥芯，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)最低壓力降。
4、 氣動或電動雙密封導(dǎo)軌閥均可有手動裝置，當(dāng)斷電或氣源故障時，可手動操作啟閉。
5、 用戶需要時，可設(shè)計帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置，以便在停氣時自動復(fù)位。
基本結(jié)構(gòu)主要由以下兩部分組成：
1、閥 體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側(cè)為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達(dá)到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈棱形槽，采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈(氟化橡膠或丁睛橡膠等)，當(dāng)閥門關(guān)閉時可形成軟密封。
2、操縱器
操縱器主要由指示標(biāo)記牌、手輪、主軸、軸套、球頭銷、支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)閥門由開啟、關(guān)閉時，按順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作90''旋轉(zhuǎn)運動，帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅(qū)動閥瓣徑向擴(kuò)張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關(guān)閉過程。
當(dāng)閥門由關(guān)閉~開啟時，按逆時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90。旋轉(zhuǎn)運形成軟、硬兩種密封，確了閥門的零泄漏。當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)時，軟密封與閥體不接觸，無摩擦，硬密封對軟密封可起到保護(hù)作用，并具有防火功能，閥芯與耳軸(閥桿)的結(jié)構(gòu)是一體的，上、下耳軸與端蓋、底盤的配合部位有滑動軸承(DN)X00的雙密封導(dǎo)軌閥采用滾動軸承)。采用這種結(jié)不僅可以減小摩擦阻力，而且便于實現(xiàn)精加工，以保證軟密封的旋轉(zhuǎn)間隙。另外，由于閥芯整體性結(jié)構(gòu)以及滑動軸承的存在，確保了閥瓣的密封免受介質(zhì)壓力的影響，即閥門關(guān)閉后兩側(cè)產(chǎn)生的壓差不影響閥門的密封性，這與普通的球閥和閘閥靠壓差來實現(xiàn)密封有所不同。
產(chǎn)品功能：
1、防火功能及密封性
油氣儲運系統(tǒng)中的介質(zhì)均為易燃、易爆品。防火是油氣儲運裝置在設(shè)計和選用時重點關(guān)注的問題，其裝置不僅要求密封性要好，而巨在現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)的情況下還要具備一定的密封性能。
2、具有在線維修功能
當(dāng)閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內(nèi)漏或操縱器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))出現(xiàn)故障時，不必將閥門從管道上拆下便可進(jìn)行更換或維修，操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態(tài)下進(jìn)行。
3、具有雙關(guān)斷及泄放功能
采用兩個隔斷閥(閘閥或球閥)來隔斷介質(zhì)，并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥，當(dāng)隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏，所泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥出，這樣就不會造成兩種介質(zhì)的摻混。
4、具有中腔泄壓功能
AP I6 D 規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。
5、具有檢驗內(nèi)漏功能
當(dāng)普通閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，其密封效果的檢測比較困難，而雙密封導(dǎo)軌閥的檢測則很容易，只要在關(guān)閉狀態(tài)下打開泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可，閥瓣若有內(nèi)漏，介質(zhì)就會通過針形閥流出。
6、獨特的管道減壓功能
